300 V 定格の 35 mm2 オレンジ ケーブルは、圧着がどれほどきれいに見えても 400 V パックには耐えられません。ほとんどの電気自動車の配線問題は、同じ 3 つの不一致に遡ります。それは、システム電圧よりも低い絶縁クラス、高電圧インターロック ループのないコネクタ、または片端のみで終端されたシールドです。これら 3 つを正しく設定すれ...
READ MORE 3層複合テクノロジー・あらゆる乗り心地をガード
主な利点: 安全性、健康、完璧なフィット感
オリジナルの車のデータをレーザー印刷
Sena の 7 人乗りモデルのシャーシ輪郭に 100% 一致し、継ぎ目、隙間、漏れがなく、隅々まで完璧に包み込み、シフトやアクセル/ブレーキの詰まりのリスクを排除します。
軍用グレードの保護性能
完全に囲まれたハイサイド設計 (辺 ≥8cm) により、泥や砂、飲料の飛沫に耐え、「足元で滑らず、より安全な運転」を実現します。
材料革命: XPE 環境に優しい複合構造
レイヤーマテリアルのコア値
表層TPRゴム、防水・防汚、コーヒー汚れも拭き取り可能
中間層: 厚みのある XPE 素材。ベビー製品グレードの環境に優しい原材料、無毒、無臭、高温暴露、揮発なし。
最下層米粒滑り止めパターン元の車のカーペットにしっかりと吸着し、滑りません
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300 V 定格の 35 mm2 オレンジ ケーブルは、圧着がどれほどきれいに見えても 400 V パックには耐えられません。ほとんどの電気自動車の配線問題は、同じ 3 つの不一致に遡ります。それは、システム電圧よりも低い絶縁クラス、高電圧インターロック ループのないコネクタ、または片端のみで終端されたシールドです。これら 3 つを正しく設定すれ...
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