300 V 定格の 35 mm2 オレンジ ケーブルは、圧着がどれほどきれいに見えても 400 V パックには耐えられません。ほとんどの電気自動車の配線問題は、同じ 3 つの不一致に遡ります。それは、システム電圧よりも低い絶縁クラス、高電圧インターロック ループのないコネクタ、または片端のみで終端されたシールドです。これら 3 つを正しく設定すれ...
READ MOREトヨタ アルファード シートのタッチスクリーン コントロール パネルは、アルファードのインテリアとシームレスに統合できるように調整されています。クリーンなインターフェイスと直感的なタッチロジックにより、調整が自然に感じられ、キャビン全体のエクスペリエンスが向上します。画面の反応が早く、移動中でもスムーズな操作が可能です。
レッグサポートとランバーサポートを含む 16 段階のパワーシート調整により、すべての乗客にパーソナライズされた快適さを提供します。座席位置の切り替えは簡単かつ正確で、複雑な手動制御は必要ありません。
快適機能はパネルに完全に統合されており、シートの換気、暖房、マッサージをカバーします。温度の好みやリラックスのニーズを瞬時に調整でき、季節を問わずより楽しいライドを実現します。マッサージ機能は体のリズムに合わせて調整されており、長旅の疲れを和らげます。
シーン モードでは、ユーザーが複数の構成を事前に設定できるため、利便性がさらに高まります。ワンタッチで、座席の位置から快適な設定まで、仕事、休憩、おもてなしなどのさまざまな瞬間に合わせてすべてを調整できます。移行が迅速なため、各乗り物があなたのライフスタイルにさらに敏感になります。
お問い合わせ
| 名前 | アルファタッチスクリーンスイッチ |
| ブランド | ディンコン |
| モデル | DK-28 |
| 材質 | PC、ABS |
| 機能 | バックレスト前後進、スライドレール前後進、レッグレスト高さ調整、ベンチレーション&ヒーター(3段階調整可能)、マッサージ、ランバーサポート膨張/収縮、2つのカスタムメモリモード、1つの固定メモリモード |
| パフォーマンス | 200,000サイクル以上 |
| 保証 | 2年間の保証 |
| カスタマイズ | カスタマイズ可能 |
| 制御方法 | ロータリーノブによる静電容量式タッチ |
| コミュニケーション | シリアルポート通信 |
| 表面仕上げ | スプレー塗装仕上げ |
詳細についてはお問い合わせください
必要なときはお気軽にご連絡ください!
300 V 定格の 35 mm2 オレンジ ケーブルは、圧着がどれほどきれいに見えても 400 V パックには耐えられません。ほとんどの電気自動車の配線問題は、同じ 3 つの不一致に遡ります。それは、システム電圧よりも低い絶縁クラス、高電圧インターロック ループのないコネクタ、または片端のみで終端されたシールドです。これら 3 つを正しく設定すれ...
READ MORE設置業者は 4 方向パワー シート スイッチをバンのドア パネルにはめ込み、カチッという音が聞こえて車両を返します。 6 週間後、シートの片側が後ろに滑らなくなりました。スイッチは大丈夫ですよ。ワイヤ端子がキャビティから約 1.5 mm はみ出し、接点が開いたため、顧客は現在、シート モーター、制御モジュール、および販売店のせいだと非難しています...
READ MOREトリム パネルを外し、古いヘッド ユニットを手に持って緩めます。その後ろには、それぞれ 8 つの平らな接点を備えた 2 つの黒いプラスチック ブロックがあります。そのペアは ISO プラグで、ショッピング カート内のラジオが 10 分間の作業であるか、それとも車道でマルチメーターを使用する午後の作業であるかが決まります。 詳細の前にシ...
READ MORE1 年前に使用した車両のドア ハーネスに断続的なパワー ウィンドウの障害が発生して戻ってきました。技術者が複雑なチューブを開けると、2 本の磨耗したワイヤがブラケットの鋭い端に接触してショートしているのが見つかりました。修理には数ドル相当のワイヤーとテープが必要ですが、診断、ダウンタイム、顧客の信頼の喪失にははるかに多くの費用がかかります。同じ話...
READ MORE