言語

+86-138 5154 1095

送信する

ホーム / 製品 / MPV 車内交換部品 / トヨタ ハイエース / トヨタ ハイエース 300 LED ヘッドライト アセンブリ アップグレード キット

トヨタ ハイエース 300 LED ヘッドライト アセンブリ アップグレード キット

近距離ビームと遠距離ビームが統合されたレンズ · ストリーマ ステアリング · 非破壊的な直接取り付け · ハロゲンの安全上の危険に別れを告げる
問題点のターミネーター: 安全照明革命
LED ヘッドライトの主な利点
6000K 純粋な昼光 |大雨や霧の侵入も心配なし | 33W 超低消費電力でバースト 4000 ルーメン (明るさ 2.5 倍) |最大50,000時間の寿命
3つのコアテクノロジーのアップグレード
近距離ビームと遠距離ビームが統合されたレンズ
近・遠ビームは眩しさのない滑らかな接線を持ち、ハイビームの焦点距離は300メートル以上、側方照明は3車線をカバーします。
遅延のない高周波切り替えで山道・高速シーンでも落ち着いて対応できます。
高輝度LEDデイタイムランニングライト(DRL)
発進時に自動点灯し、日中の事故率を26%低減(EU安全基準認証)。
消費電力はハロゲンランプに比べて1/10と省エネで環境に優しいです。
ストリーマーダイナミックウインカー
ランニングホーススタイルのストリーマーターン効果、警告範囲が50%増加、側方車両を事前に予測します。
通常の方向指示器の「瞬間的な死角」を回避し、雨や霧の日の安全な車線変更を実現します。
純正ハロゲンランプとの比較 |圧倒的な優位性
機能アップグレードされた LED アセンブリ オリジナルハロゲンランプ
明るさ 4000 ルーメン (昼間と同じ明るさ)、1000 ルーメン (夕暮れ時の黄ばみ)
エネルギー消費量 33W (40% 節約) 55W
応答速度:ナノ秒で点灯、エンジンを切ると消灯します。遅延消火
寿命 50,000時間(約15年) 800時間(頻繁に交換)
雨と霧の透過 6000K の高色温度、晴天の霧の遮断 3000K 光分散障害

お問い合わせ

詳細についてはお問い合わせください

必要なときはお気軽にご連絡ください!

送信

について
江蘇ディンコン電子技術有限公司
江蘇ディンコン電子技術有限公司
江蘇ディンコン電子技術有限公司 は、2014 年に設立され、設計と開発、生産と加工、販売を統合するハイテク企業です。
当社は自動車電気分野への包括的なソリューションの提供に注力しており、長年にわたって業界に深く根付いています。当社は、スイッチ、タッチスクリーン、アームレストアセンブリ、電動ドアロック、さまざまな高度な制御システムなど、さまざまな高品質の自動車電気製品の開発に成功してきました。
同社は2022年から新エネルギー車分野に精力的に参入し、優れた研究開発能力を活かして新エネルギー車に特化したさまざまな特徴ある製品を丁寧に開発し、新エネルギー車部品市場に参入した。
当社は完全な開発システム、強力なソフトウェアおよびハードウェア開発能力、強力なソフトウェアおよびハードウェア開発チームを備えています。技術的埋蔵量でもイノベーション能力でも、当社は業界の最前線に立っています。当社は常に顧客中心のサービス哲学を堅持し、市場の需要を正確に満たし、製品と市場の完璧な適合を保証するために、顧客の特定のニーズに応じて各車に専用のアクセサリーを調整することができます。江蘇ディンコン電子技術有限公司は自動車電化製品の分野で目覚ましい成功を収めており、その栄誉は明るく輝いています。さまざまな製品で優れたパフォーマンスを発揮する、高品質の自動車電気ソリューションを提供することに重点を置いています。
充実した開発体制と強力な開発力により、数々の賞を受賞しています。これらの栄誉は、製品技術の革新と高品質の評価だけでなく、顧客のニーズを満たすカスタマイズされたサービスの評価でもあります。彼らは、会社の努力とその過程での躍進を目の当たりにするだけでなく、私たちに前進を続け、より優れたスキルと思いやりのあるサービスで業界で輝き続け、さらなる輝きを生み出すようインスピレーションを与えてくれます。
ニュース
  • スイッチ交換後にパワーシートが反応しなくなった場合、ほとんどの人はシートモーターのせいだと考えます。多くの場合、実際の障害は回路に電力を供給している回路内にあります。端子の腐食、アースの緩み、またはトリガ信号を受信しなかった制御モジュールなどです。同じパターンが室内照明、タッチスクリーン、ドアロックでも表示されます。自動車回路が負荷の下でどのよう...

    READ MORE
  • もともとこれらのオプションが装備されていなかった車両に一連のパワー シートやボディ コントロール モジュールを取り付けると、通常は同じ壁で止まります。つまり、工場出荷時の配線が新しいコンポーネントに対応できないためです。基本の織機には追加の回路が不足しており、コネクタは一致せず、ボックス内のすべてのヒューズの位置はすでに占有されています。多くの設...

    READ MORE
  • あなたは配電線用のパワーシート スイッチを調達していて、中国のサプライヤー 3 社から見積書が送られてきました。価格は 40% 近く異なり、データシートでは異なる評価規則が使用されており、妥当な時間内に技術的な質問に回答するベンダーは 1 社だけです。製造オーダーではどちらを信頼しますか? その答えによって、在庫が安定した利益センター...

    READ MORE
  • 既存車両へのパワーシート搭載の可能性 はい、 パワーシート もともと手動シートが装備されていた車に追加することはできますが、そのプロセスは単純なプラグアンドプレイのアップグレードではなく、複雑な改造になります。 最も信頼性の高い方法は、まったく同じ車両モデルのハイトリム バージョンから OEM パワー...

    READ MORE